Waarom ik alleen motorrijles geef (en dat nooit anders zou willen)

Waarom kiezen voor een gespecialiseerde motorrijschool in plaats van een allround rijschool? Ik vertel je graag waarom ik mijn rijschool volledig op motorrijden heb ingericht.

Bij mij draait bijna alles om motorrijden

Ik geef rijles op de motor. Ik ga op de motor naar mijn werk. Bij de Koninklijke Marechaussee ben ik beroepsmatig actief als motorrijder. In mijn vrije tijd stap ik graag met vrienden op de motor en ook op vakantie zoek ik regelmatig het avontuur op twee wielen.

En het mooie? Na al die kilometers stap ik er nog steeds met evenveel plezier op.

Ik ben Auke, eigenaar van Motorrijschool Rijen. Motorrijden is voor mij niet zomaar een hobby of een onderdeel van mijn werk. Het is iets wat bijna dagelijks terugkomt in mijn leven.

Of ik nu onderweg ben voor mijn werk, een leerling begeleid of met vrienden een mooie route rijd: ik ben het liefst op de motor te vinden.

En precies daarom heb ik ervoor gekozen om een rijschool te beginnen die zich volledig richt op motorrijden.

Schoenmaker, blijf bij je leest

Ik ben bevoegd om zowel auto- als motorrijles te geven. Toch heb ik er bewust voor gekozen om uitsluitend motorlessen aan te bieden.

Niet omdat ik autorijles niet leuk vind, maar omdat mijn hart nu eenmaal bij de motor ligt.

Ik wil mijn tijd, aandacht en energie niet verdelen over verschillende rijbewijscategorieën. Ik wil me volledig kunnen richten op één vakgebied, mezelf daarin blijven ontwikkelen en mijn kennis en ervaring overbrengen op anderen.

Bij Motorrijschool Rijen hoef ik niet ’s ochtends in een lesauto te stappen en ’s middags over te schakelen naar een lesmotor. Mijn aandacht gaat volledig uit naar de motoropleiding.

Specialisatie is voor mij geen slimme marketingkeuze. Het is simpelweg doen waar ik het allerliefste mee bezig ben.

Wat leer je van iemand die vrijwel dagelijks motor rijdt?

Natuurlijk begint een goede motoropleiding bij een bevoegde instructeur die weet hoe hij kennis moet overbrengen. Veel kilometers maken betekent niet automatisch dat iemand ook goed kan lesgeven.

Maar ik geloof wel dat mijn dagelijkse ervaring op de motor iets toevoegt.

Tijdens mijn werkzaamheden bij de Koninklijke Marechaussee kom ik uiteenlopende verkeerssituaties tegen. Verkeersinzicht, voertuigbeheersing, risicoherkenning en anticiperen zijn daarbij ontzettend belangrijk.

Tijdens een ontspannen rit met vrienden of een motorvakantie zijn de omstandigheden weer heel anders. Onbekende wegen, verschillende soorten bochten, wisselend wegdek of onverwachte situaties.

Het zijn ervaringen die je niet allemaal uit een lesboek haalt.

En juist die praktijkervaring gebruik ik tijdens mijn lessen.

Waarom kies je een bepaalde positie op de weg? Waarom kijk je verder vooruit dan de bocht waar je op dat moment in rijdt? En hoe herken je een mogelijk gevaar voordat je erop moet reageren?

Ik wil mijn leerlingen niet alleen vertellen wat ze moeten doen, maar vooral laten begrijpen waarom.

Want uiteindelijk moeten ze die keuzes straks zonder mij kunnen maken.

Ik rijd zelf met mijn leerlingen mee

Tijdens de verkeerslessen zit ik vrijwel altijd zelf op de motor. Alleen wanneer bijzondere omstandigheden daarom vragen, maak ik een andere keuze.

Dat vind ik een prettige en natuurlijke manier van lesgeven.

Wanneer ik iets wil uitleggen over een rijlijn, kijktechniek of positie op de weg, kan ik het direct voordoen.

Soms is één goed voorbeeld duidelijker dan tien aanwijzingen via de portofoon.

En wanneer we onderweg een regenbui tegenkomen of de wind flink aantrekt, ervaar ik dezelfde omstandigheden als mijn leerling.

Dat maakt het voor mij makkelijker om vanuit de praktijk uitleg te geven.

Begeleiding vanuit een lesauto kan natuurlijk ook prima werken. Iedere instructeur heeft zijn eigen manier van lesgeven.

Maar voor mij hoort zelf op de motor zitten bij hoe ik mijn leerlingen wil begeleiden.

Niet alleen uitleggen, maar waar mogelijk ook zelf laten zien.

Het mooiste aan motorrijles geven?

Dat zijn voor mij de momenten waarop je een leerling ziet groeien.

Iemand die tijdens de eerste les nog wat gespannen op de motor zit. Die moeite heeft met de balans of nog volop moet nadenken over koppelen, schakelen en remmen.

En dan, een aantal lessen later, zie je ineens dat het begint te lopen.

De motor wordt steeds natuurlijker bestuurd. De leerling krijgt vertrouwen, kijkt verder vooruit en begint steeds meer plezier te krijgen.

Of dat moment waarop een bijzondere verrichting na flink oefenen eindelijk lukt.

Daar kan ik oprecht van genieten.

Natuurlijk werken we toe naar het AVB- en AVD-examen. Maar ik vind het minstens zo belangrijk dat iemand na het behalen van zijn rijbewijs zelfstandig, bewust en met vertrouwen de weg op gaat.

Daarom kijk ik naar wat een leerling nodig heeft. Kan het sneller? Dan doen we dat. Is er meer oefening nodig? Dan nemen we daar de tijd voor.

Ik wil geen lessen verkopen die iemand niet nodig heeft. Maar ik wil iemand ook niet te vroeg richting een examen sturen.

Daar ben ik liever gewoon eerlijk over.

Een gespecialiseerde motorrijschool of een allround rijschool?

Er zijn uitstekende motorinstructeurs bij zowel gespecialiseerde als allround rijscholen. Daar bestaat voor mij geen discussie over.

Een goede motoropleiding hangt uiteindelijk af van de persoon die voor je staat, zijn kennis, zijn manier van lesgeven en de aandacht die je krijgt.

Mijn keuze om uitsluitend motorrijles te geven, zegt vooral iets over mijzelf.

Ik heb ervoor gekozen om al mijn tijd als rijinstructeur aan de motor te besteden. Omdat ik daarin wil blijven groeien, omdat ik het vak prachtig vind en omdat ik mijn enthousiasme graag met anderen deel.

Als je een motorrijschool zoekt, zou ik daarom vooral kijken naar de instructeur achter de rijschool.

Wie gaat jou begeleiden? Hoe geeft diegene les? Hoeveel plezier haalt hij uit zijn vak? En voel jij je prettig bij zijn aanpak?

Dat zijn vragen die wat mij betreft minstens zo belangrijk zijn als de prijs van een lespakket.

En morgen? Dan stap ik gewoon weer op de motor.

Misschien om een leerling te begeleiden. Misschien voor mijn werk bij de Koninklijke Marechaussee. Of gewoon om met vrienden een mooie rit te maken.

En als er een motorvakantie op de planning staat, hoef je mij meestal niet lang over te halen.

Na al die jaren blijft motorrijden iets waar ik ontzettend veel plezier uit haal.

Dat plezier, samen met mijn kennis en ervaring, wil ik graag doorgeven aan mijn leerlingen.

Daarom heb ik Motorrijschool Rijen opgericht. Geen groot verhaal, geen ingewikkelde filosofie.

Gewoon omdat ik het liefst met motoren en motorrijders bezig ben.

Schoenmaker, blijf bij je leest. Die van mij staat op twee wielen.

Auke | Motorrijschool Rijen

Kennismaken met Motorrijschool Rijen?

Wil je jouw motorrijbewijs halen in Rijen, Gilze, Dongen, Oosterhout of omgeving? En ben je benieuwd hoe ik lesgeef?

Kom gerust kennismaken tijdens een proefles. Dan gaan we samen de motor op en kun je zelf ervaren of mijn manier van lesgeven bij jou past.

Motorrijschool Rijen – 100% focus op motorrijden.
www.rijschool-rijen.nl